Das Fahrzeug für die Stadt
Mobilität war noch nie so aufregend sorglos einfach lässig praktisch unkompliziert
Das Fahrzeug für die Stadt
Dein Fahrzeug für die Stadt!
Fortbewegung für die umweltbewusste und moderne Stadtbevölkerung
HOPPER
Das Fahrzeug für die Stadt
Mobilität neu definiert
Der Hopper vereint die besten Eigenschaften von Auto und Fahrrad, bietet Komfort in jeder Lebenslage und Stauraum für Mitfahrende und Gepäck.
Radwegzulassung
Fahrbar auf allen Radwegen mit einer Maximalgeschwindigkeit von 25 km/h
Nachhaltig
Starke Reduktion von Schadstoffausstoß in Produktion und Betrieb
Wetterfestigkeit
Schutz vor Sonne, Wind und Regen
Sicherer Stand bei rutschiger Fahrbahn
Sicherheit
Schützt Insassen und Passanten durch das intelligente Karosseriekonzept
Mobilität neu definiert.
Nachhaltigkeit und Komfort.
Ohne Kompromisse.
Investoren und Netzwerk
Hol dir dein Fahrzeug für die Stadt!
Hol dir deinen Hopper!
Mobilität neu definiert.
Schnell, praktisch und markant
Der Hopper ist eine einzigartige Kombination aus Ästhetik und Funktion
Fahrrad neu denken
Zwei von drei Deutschen fahren selten oder gar kein Fahrrad. Lebenswertere Städte wird es nur geben, wenn weniger Autos auf den Straßen fahren. Daher wurde der Hopper, ein wettergeschütztes E-Bike, als Alternative zum Auto entwickelt: Trocken von A nach B, Sitz, Lenkrad und Bedienkonzepte ähneln stark denen eines Autos.
Viel Funktion auf kleinem Raum
Durch das eigene Fahrwerks- und Antriebskonzept ist er nicht größer als ein klassisches Lastenrad und hat eine Radwegezulassung. Und trotz der Kompaktheit genießen Fahrende höchsten Komfort.
Ultra-Kompakt für mehr Platz in der Stadt
Voranschreitende Urbanisierung verstärkt die Flächeninanspruchnahme parkender Autos. Mit nur ca. zwei Metern Länge ist der Hopper kürzer als ein Auto breit ist. So können Hopper problemlos quer auf Stellflächen am Straßenrand geparkt werden. Je mehr Menschen sich für Hopper entscheiden, desto mehr Flächen könnten anderweitig genutzt werden, z.B. für neue Orte der Begegnung.
Großteil des Jahres autark
Das Dach hat ein integriertes Solarpanel (zubuchbar). Mit jeder Stunde in voller Sonneneinstrahlung können zusätzlich bis zu 5 km gefahren werden. Mit dieser Erweiterung fährt man noch sorgloser. So wird urbane Mobilität nachhaltig.
Zwei Meter Wendekreis und 90°-Lenkung
Agil durch die Stadt
Der Hopper hat mit seiner 90°-Lenkung einen einzigartigen Wendekreis von unter zwei Metern.
Somit halten auch enge Kurven, Umlaufsperren und U-Turns weder dich noch den Hopper auf.
Was bleibt, ist Spaß!
Geringere Mobilitätskosten
Kalkulierbarkeit im Betrieb
Der Hopper benötigt nur wenig Strom und Verschleißteile sind günstig zu ersetzen. Als Alternative zum Auto verursacht der Hopper nicht einmal 25 % der Kosten eines PKW. Da macht es besonders Spaß von A nach B zu kommen.
Mehr Zeit mit deinen Liebsten
Mehr Zeit für das Wesentliche
Parkplatzsuche war gestern
Finde immer einen Stellplatz nah am Ziel. Auf dem Seitenstreifen, zwischen zwei Autos oder im Innenhof – es gibt immer ungenutzte Flächen direkt vor Ort und als Fahrrad ist das Parken meistens kostenlos.
Flexibel und schnell unterwegs
Du kannst mit dem Hopper auf Fahrradwegen, durch Seitenstraßen und Grünanlagen am Stau vorbei düsen. Auch in autofreien Städten kommst du trocken und zuverlässig ans Ziel.
Bereit, den Wocheneinkauf zu erledigen
Mit einem Stauraum von bis zu 300 Litern kannst du entspannt Einkäufe, Getränkekisten und Sporttaschen mitnehmen. Einfach alles mit dabei.
Gemeinsam durch die Stadt
Nimm einen geliebten Menschen mit ins Theater, Restaurant oder in den Park: Mit dem Hopper kommt ihr überall lässig hin. Optional bietet die Rückbank auch Platz für zwei Kinder.
Karosserie
Motor & Controller
Batterie
Frontscheibe
Lichttechnik
vorne & hinten
Metallbaugruppen
Lenkrad
Kunststoffteile
Schlösser
Felgen
Vor Ort zu sein, ist uns wichtig.
Hopper - da kommt es her!
Entwickelt und produziert in Deutschland.
Mit hochwertigen Komponenten aus dem deutschen Mittelstand.
Erlebe das einzigartige
Hopper-Fahrgefühl
Alle Details
Abschließbarer Kofferrraum
Der Kofferraum fasst beispielsweise eine Kiste Bier und zwei Einkaufstüten. Alles, was du üblicherweise in der Stadt transportierst, passt hinein. Er ist außerdem abschließbar und ergonomisch gut beladbar.
Herausnehmbare Batterie
Die Batterie mit einer Reichweite von bis zu 65 km kennt den harten und meist rauen Einsatz bei der deutschen Post seit Jahren. Durch die robuste LFP-Technologie ist der Akku nicht nur ganz besonders sicher, sondern auch wesentlich langlebiger als mit der üblichen NMC-Technologie. Die Batterie ist einfach aus dem Hopper herauszunehmen und kann an jeder Haushaltssteckdose geladen werden.
Service-Zugänglichkeit für Verschleißteile
Die fahrradüblichen 20-Zoll-Reifen und Fahrradbremsen können einfach erreicht werden, indem die Blende abgezogen wird. Ersatzteile führt jeder Fahrradhändler. Gleiches gilt übrigens für den Hinterreifen. Der Standard-10 Zoll Vespa-Reifen lässt sich über die zweiteilige Stahlfelge im Zweifel auch selbst tauschen. Durch den Pedal-by-wire-Antrieb entfällt die Antriebskette als typisches Verschleißteil komplett.
Handbremse
Die Handbremse ist unterhalb des Armaturenbretts verbaut und ist wie beim Auto zu bedienen. Damit lässt sich der Hopper schnell feststellen und vor Wegrollen sichern.
Zentrale Steuerung im Lenkrad
Die Bedienzentrale befindet sich direkt im Lenkrad, immer in der Griffweite deiner Daumen. Die von Hopper patentierte Aufhängung ermöglicht auch beim Lenken die zielsichere Betätigung von Tasten, da das Bedienelement fahrzeugfest verbaut ist und damit nicht mitdreht.
Fernlicht bei sehr dunklen Lichtverhältnissen
Durch das Fernlicht ist auch bei Fahrten auf Feldwegen und über Land für beste Ausleuchtung gesorgt. Das erhöht die Sicherheit und Sichtbarkeit; die Ausleuchtung steigt auf spitzenmäßige 550 Lumen (160 Lux).
Beleuchtung Made in Germany
Die Frontscheinwerfer und das Schlusslicht sind moderne LED-Leuchten von Supernova, Spezialist für professionelle Fahrradbeleuchtung. Durch die hohe Ausleuchtung und Sichtbarkeit bist du auch in der Nacht sicher unterwegs. Das Abblendlicht bietet eine Ausleuchtung von 2x 235 Lumen (100 Lux).
Freie Sicht durch Scheibenheizung und passiver Belüftung
Damit du auch in den kalten Jahreszeiten trotz Beschlag und Frost freie Sicht hast, hat der Hopper eine Scheibenheizung. Zusätzlich wird durch die passive Hinterscheibenbelüftung die Scheibe vor Beschlag während der Fahrt geschützt.
USB-Ladeport
Im rechten Pocket des Armaturenbretts befinden sich zwei USB-Ladeanschlüsse mit bis zu 2,1 A Ladeleistung, damit du dein Smartphone laden oder andere USB-Gadgets anschließen kannst.
Armaturenbrett mit Ablagemöglichkeiten
Die beiden Pockets rechts und links sind Ablagemöglichkeiten für dein Smartphone oder Portemonnaie. Das neue Armaturenbrett bietet zudem viele flache Stellen zur Befestigung einer Handy-Halterung.
360° Farben-Ansicht
Deine Fragen
Ihr fragt, wir antworten!
Wann kommen die Seitentüren?
Wir arbeiten an einer Seitenverkleidung, die optional bestellt werden kann. Wir planen mit der Auslieferung zum Serienstart.
Wann ist die Auslieferung?
Wir stehen kurz vor dem Start der ersten Serienproduktion des HOPPER. Aufgrund der großen Nachfrage beträgt die Lieferzeit bei jetziger Bestellung derzeit voraussichtlich zwischen 9 und 15 Monaten.
Solarmodul auf dem Dach?
Wir arbeiten daran. Für die Integration muss das gesamte System genau aufeinander abgestimmt sein, um die Langlebigkeit der einzelnen Komponenten zu gewährleisten.
Kinder und Personen mitnehmen erlaubt?
Aufgrund der StVO-Novelle dürfen allgemein Kinder und Personen mit dem Hopper befördert werden. Der Fahrer muss hier mindestens 16 Jahre alt sein, eine Altersgrenze für die Mitfahrer gibt es hingegen nicht mehr. Erlaubnispflichtig, etwa durch einen Personenbeförderungsschein, ist die Mitnahme von Kindern im Hopper ebenfalls nicht.
Parkplatz gesucht?
Parken dürft ihr euren Hopper ebenso wie ein Fahrrad auf dem Gehweg. Dabei musst du aber besonders darauf achten, niemanden zu behindern. Seit Inkrafttreten der Novelle der Straßenverkehrsordnung darfst du den Hopper nun auch am Fahrbahnrand parken. Außerdem wurde ein Verkehrszeichen speziell für Lastenfahrräder wie dem Hopper eingeführt. Bei diesem Schild dürfen Lastenfahrräder abgestellt werden, die zum Transport beweglicher Güter und Personen genutzt werden.
Muss ich auf dem Fahrradweg fahren?
Nein, nicht unbedingt. Es gilt für Lastenfahrrädern wie dem Hopper eine Ausnahme. Ist der Hopper für einen benutzungspflichtigen Radweg zu breit und behindert andere Verkehrsteilnehmer, darf er auf die Straße ausweichen. Die Polizei ist nach einer Verwaltungsvorschrift angehalten, dies nicht als Ordnungswidrigkeit zu ahnden.
Gibt es Körpergrößen-Einschränkungen?
Ja, wir empfehlen eine Körpergröße zwischen 1,65-1,98m.
Falls du kleiner bist und trotzdem Hopper fahren möchtest, können wir den Hopper eventuell anpassen. Meld dich gerne dazu bei uns!
Brauche ich einen Führerschein?
Nein, der Hopper ist ein Fahrrad und daher brauchst du keinen Führerschein oder Fahrerlaubnis.
Übrigens: Steuern und Versicherung brauchst du für den Hopper auch nicht zahlen!
Wie kommt der Preis zustande?
Hopper produziert nahezu ausschließlich mit Komponenten aus Deutschland und der EU. Der Großteil der Zulieferer sind mittelständische deutsche Unternehmen.
Den Hopper produzieren wir selbst in Hamburg in Manufaktur-Bauweise wodurch wir kaum von Staffelpreisen profitieren. Durch all das sorgen wir für hohe Qualität und tragen dazu bei, dass Arbeitsplätze in Deutschland gesichert werden.
Übrigens: einige Bundesländer und viele Kommunen fördern die private und/oder betriebliche Anschaffung von Lastenrädern. Auch der Bund hat sein Förderprogramm neu aufgelegt, im Rahmen der BAFA-E-Lastenradförderung werden bis zu 3.500 Euro bzw. 25 % der Anschaffungssumme bezuschusst. Einen Überblick über alle Förderungen findet ihr auf der Seite von Cargobike.Jetzt.
Wie hoch ist der Preis?
Alle Information hierzu findest du in unserem Online-Shop. Bei Fragen melde dich bitte unter kontakt@hopper-mobility.com