Anleitungen
& Service

Welche Bremsen gibt es überhaupt?

Es gibt beim Hopper drei unabhängige Bremsen: Die Hauptbremse am Lenkrad, die Parkbremse und die Hinterradbremse.

1. Die Hauptbremse am Lenkrad
   • Bremst auf beiden Vorderrädern
   • Wird durch Ziehen am zweiten Lenkrad betätigt
2. Die Parkbremse
   • Bremst auf beiden Vorderrädern
   • Wird durch Ziehen am Bremsgriff rechts unter dem Armaturenbrett betätigt.
3. Die Rücktrittsbremse
   • Bremst auf dem Hinterrad
   • wird durch das Treten des Griffs im Fußraum betätigt

Muss ich für den Service der Bremse das Rad abbauen?

Für die Kontrolle der Bremse und der Bremsbeläge reicht in den meisten Fällen eine Sichtprüfung bei angebauten Rad. Lediglich in besonderen Fällen oder zum Tauschen von Bauteilen sind die weiteren Schritte notwendig.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zur Wartung der Fahrtbremse

• Fahrzeug vorbereiten
  • Bevor du mit der Wartung beginnst: Stelle den Hopper auf einem ebenen Untergrund ab.
  • Sichere den HOPPER gegen wegrollen.
  • Entferne den Akku, um sicher zu arbeiten​.
  • Hebe die Seite an, auf der die Bremse gewartet werden soll und stelle etwas unter den Hopper, so dass das Rad frei drehen kann.
  • Stelle sicher, dass das Fahrzeug sicher steht, auch wenn ein Rad entfernt wird.
• Vorderrad entfernen
  • Falls vorhanden: Entferne vorsichtig die Radkappe (nicht alle Fahrzeuge haben dieses Add-on).
  • Löse die kleine Sicherungsschraube in der Mitte der Radmutter.
  • Nutze das beim HOPPER mitgelieferte Spezial Werkzeug, um das Vorderrad abzunehmen.
• Hinterrad entfernen
  • Löse die Mutter vom Hinterrad.

⚠️ Nutze dabei geeignetes Werkzeug und achte darauf, das Fahrzeug stabil zu halten.

• Bremse prüfen und reinigen
  • Bremsbeläge: Kontrolliere, ob die Beläge abgenutzt sind. Bei starkem Verschleiß müssen sie erneuert werden.
  • Bremsscheiben: Diese sollten frei von Öl, Fett und Schmutz sein. Verwende bei Bedarf Bremsenreiniger, aber nie Schmiermittel!
  • Bewegliche Teile prüfen: Achte auf einwandfreie Beweglichkeit des Bremshebels und der Züge.

🧽 Tipp: Verwende nur pH-neutrale Reiniger und halte Reinigungsmittel von der Bremsanlage fern​.

Welche Bremse ist verbaut und Ersatzteile

Hauptbremse

• Für die Serie (ab 2025)
  • Bremsanlage: Mechanical Disc Brake MCX-2(PM) von RideRever
  • Bremsbeläge: Alle Bremsbeläge, die für die obige Bremsanlage zugelassen sind. Beispielsweise Shimano Typ K-kompatible Bremsbeläge. Auch andere Hersteller bieten diesen Bremsen-Typ an.
• Für die Pilotserie (zwischen 2023 & 2024 gebaut)
  • Bremsanlage: Mechanical Disc Brake MB 500 (je nach Seite MB 500A oder MB 500B)
  • Bremsbeläge: Alle Bremsbeläge passend für "Bengal MB500" oder die "Hayes MX".
    • • Es gibt Unterschiede beim Material. Wir empfehlen "semi-metallic".
      • Die Außenform sieht wie folgt aus: 

Wichtiger Hinweis: Neue Bremsen müssen erst eingebremst werden, um die richtige Bremsleistung zu erreichen. Dafür mehrmals von 25 km/h auf 5 km/h schnell abbremsen (nicht komplett zum Stopp kommen). Die volle Bremskraft wird nach etwa 50 mit den neuen Bremsen gefahrenen Kilometern erreicht.

Hinweis vorab: Der HOPPER hat durch seinen innovativen "drive-by-wire"-Antrieb keine Kette oder Riemen zum Pedalieren. Entsprechend gilt diese Anleitung nur für die Lenkung.

Der HOPPER hat eine Seillenkung. Teil der Seillenkung sind zwei Ketten. Eine befindet sich vorne in der Nähe von den Pedalen, die andere ist hinten über dem Hinterrad zu finden. 

Bei der Kettenpflege gilt: Weniger ist oft mehr.

Die Kette soll etwa alle 1.000 km gereinigt und geschmiert werden. Zur Reinigung genügt eine alte Zahnbürste und ein geeigneter Kettenreiniger. Bitte verwende keinen Bremsenreiniger, da dieser die Dichtungen der Kette angreifen und deren Lebensdauer unnötig verkürzen kann.

Nach dem Reinigen sollte die Kette gründlich abgewischt und getrocknet werden. Anschließend empfiehlt es sich, eine dünne Schicht Kettenspray auf die Innenseite der Kette aufzutragen. Wichtig: Überschüssiges Schmiermittel mit einem Lappen entfernen, um die Schmutzaufnahme zu minimieren.

Wichtig: Die Kette vor dem erneuten Einfetten reinigen. Einfach neues Fett auf die Kette zu geben ohne vorab zu reinigen führt zu erhöhtem Verschleiß.